Hva er Turbocharger

I enkle termer, er en turbolader en radial fan pumpe som inneholder en gasskompressor og en turbin. Den brukes å lage tvunget-induksjon i en forbrenningsmotor. Ligner på en kompressor, er en turbolader laget for å føre mer masse av luft for å gå inn i motoren. Dette fører motoren å ha mer makt. Forskjellen mellom en turbo og en kompressor er at turboladeren er kompressoren drives av en turbin som går på motorens avgasser.

Du kan lure hvor turboladeren kom fra og hvordan det kom til være. En titt på historien til turboladeren tar alt dette i betraktning. En sveitsisk ingeniør ved navn Alfred Büchi er ansvarlig for oppfinnelsen av turboladeren. I 1905 var Büchi's patenterte turboladeren første satt til deg. Ved 1920, lokomotiver og diesel skip begynte å kjøre på turboladere. Det ville være nærmere 10 år senere, før de ikke-diesel med turbo motor kom til markedet og selv da den var i luftfartsindustrien.

Sanford Moss var første å bruke en turbolader i fly motor. Bruk av turboladere fortsatte å øke, men ble ikke formelt introdusert for bilmotorer til rundt 1962 av General Motors. Interessant nok, det selv dag nesten alle diesel autos har turboladede motorer, var ikke dette tilfellet før 1978, når Mercedez-Benz var ansvarlig for introdusere første turboladeren i deres 300SD turbodiesel.

Historien til turboladeren ville ikke være komplett uten referanse til framskritt i ytelse som er knyttet til arena for konkurranse biler. Indianapolis 500 var åstedet og det første auto racer holdt ledelsen for 100 miles under det løpet i 1952. Ved slutten 70-tallet, hadde Turbo Era begynt og det var ikke bare moderne å få kald luft inntak holde turbolader hyggelig og kul.

Hestekrefter (hk) har fortsatt å øke i år og i dag den øverste konkurrentene bruker turboladede motorer som kan max ut på 2000 ccm, som, forresten, er den foretrukne strømkilde klareste og beste syklistene i rally.

Nå som du har noe av historien til turboladeren, er det også viktig å forstå formålet. Hensikten med en turbolader er å skape bedre kvalitet i størrelse-til-output når det gjelder størrelsen på motoren. En vanlig motoren i en automobil skaper lavtrykk ved trekk luft inn i inntaket ventilene. En turbolader øker trykket slik at mer luft strømmer og ytterligere kraft og dreiemoment er mulig fra motoren.

Turboladeren opererer dag i mange kjøretøy, spesielt de med dieselmotorer. Bruken av turboladeren skaper høy ytelse og kvalitet for konkurranse bil racing entusiaster så vel som ikke-racing bil eiere som rett og slett nyte den ekstra kraften under panseret. Borte er de dager overopphetet motorer som slett ikke utfører. Dagens turboladere angi mange av standardene i kraft fra racing eksempel Formel One til din egen personlige makt prestasjoner.